V januári sa uskutočnilo slávnostné otvorenie Technického a prevádzkového strediska v Krakove, ktoré realizovalo konzorcium spoločností Budimex (líder konzorcia) a KZN Rail v rámci investície s názvom „Naprojektovanie a výstavba technického zázemia pre obsluhu železničného tábora na stanici Kraków Towarowy“ pre Malopoľskú železničnú spoločnosť.
Základnou funkciou Technického a prevádzkového strediska je zabezpečiť medzivlakové odstavné koľaje pre koľajové vozidlá Spoločnosti, ako aj ich údržbu a prevádzku.
Vďaka činnosti tohto strediska bude možné včas a plánovane vykonávať údržbárske, servisné a opravárenské činnosti a odovzdávať koľajové vozidlá na ďalšie využitie za účelom plnenia prevzatých prevádzkových úloh pre vlastnú potrebu Spoločnosti, bez potreby presunu do vzdialených stredísk. „Finálne bude možné tiež poskytovať služby v rámci Objektu servisnej infraštruktúry (OIU) aj iným železničným dopravcom v oblasti technickej údržby koľajových vozidiel a ďalších služieb“ – hovorí Jakub Nagraba, riaditeľ divízie všeobecných stavieb spoločnosti Budimex SA.
Investícia bola realizovaná formou „naprojektuj a postav“ v konzorciu so spoločnosťou „KZN Rail sp. z o.o.“ Podiel spoločnosti Budimex SA v konzorciu predstavoval 57 %. Hodnota celého kontraktu je 79 338 000 PLN.
Na základe kontraktu sa realizovalo:
Spoločnosť Budimex je jedným z lídrov železničného stavebníctva v Poľsku. Spoločnosť v súčasnosti realizuje rôzne kontrakty, okrem iného stavbu novej železničnej stanice Varšava západ, ktorá je jednou z najväčších investícií poľskej železničnej spoločnosti „PKP Polskie Linie Kolejowe SA.” Generálny zhotoviteľ zodpovedá aj za výstavbu železničnej stanice Port Gdynia, stanice Ełk a stanice Czechowice-Dziedzice. Spoločnosť Budimex v posledných dvoch rokov dokončila tiež modernizácie železničných tratí Varšava – Lublin, úsek E59 Rokietnica – Wronki a úsek železničnej trate E30 Trzebinia – Krzeszowice.