Budimex unterstützt lokale Unternehmen – Fetter Donnerstag an der Baustrecke der Straßenbahnlinie nach Wilanów

Anlässlich des Fetten Donnerstags unterstützt Budimex lokale Unternehmen, die in der Nähe der Baustrecke der Straßenbahn nach Wilanów tätig sind. Morgen – am 16. Februar – werden die Bewohner der Stadtviertel Mokotów und Wilanów an drei verschiedenen Orten auf Initiative des Generalunternehmers mit Krapfen und Kaffee bewirtet. Die Süßigkeiten wurden von der örtlichen Konditorei Truskawka vorbereitet. Dies ist ein bekannter und beliebter Ort auf der Süßwarenkarte von Warschau.

Budimex – Polens größtes Generalbauunternehmen – realisiert seit September 2022 für den Investor Tramwaje Warszawa die größte Straßenbahninvestition in der Hauptstadt. Die Strecke wird die Stadtviertel Wola, Ochota und den Westbahnhof mit Wilanów und Mokotów verbinden. Im Zusammenhang mit der nächsten Etappe der Bauarbeiten und der Erweiterung der Baustelle hat Budimex für die Bewohner der Stadtviertel Wilanów und Mokotów Informationsbroschüren über die Verkehrsänderungen und eine süße Leckerei vorbereitet: Krapfen aus einer Konditorei in der Nähe der im Bau befindlichen Straßenbahn. Das Gebäck wird ab 7 Uhr an drei Stellen angeboten – an den Kreuzungen von:

• Dolna/Belwederska/Sobieskiego/Chełmska;
• Bonifacego/Sobieskiego;
• Rzeczypospolitej/Hlonda/Klimczaka.

Bei der Auftragsausführung versuchen wir stets, die lokale Gemeinschaft zu unterstützen. In Wilanów und Mokotów führen wir eine Aktion zur Pflanzung von 400 zusätzlichen Bäumen unter dem Namen Haltestelle Grün durch, und am Fetten Donnerstag haben wir zusammen mit der Konditorei Truskawka einige der besten Krapfen Warschaus für die Einwohner vorbereitet – sagt Grzegorz Zbierański, Vertragsdirektor bei Budimex.

Truskawka ist eine kleine, familiengeführte Konditorei, die 1980 gegründet wurde und ursprünglich eine von fünf der so genannten Cocktailbars war, die Milch- und Fruchtshakes sowie Desserts mit Schlagsahne servierten. Sie war in ganz Warschau für ihre fantastischen Sahnekuchen bekannt, die damals nur in zwei Konditoreien hergestellt wurden, im Hotel Europejski und eben in Truskawka. Vor einigen Jahren belegte die Konditorei den 2. Platz bei einem von der kulinarischen Monatszeitschrift "Kukbuk" organisierten Wettbewerb für die besten Warschauer Krapfen.

Haltestelle Grün

Budimex hat eine Aktion namens Haltestelle Grün ins Leben gerufen, im deren Rahmen 400 Bäume in Mokotów und Wilanów gepflanzt werden sollen. Die Initiative richtet sich an Wohnungseigentümergemeinschaften und Baugenossenschaften, die in unmittelbarer Nähe der Baustelle der Straßenbahn nach Wilanów liegen. Budimex will in diesem Frühjahr die erste Pflanzung mit 130 Bäumen vornehmen. Um eine Wohnungseigentümergemeinschaft oder Baugenossenschaft für die Aktion anzumelden, reicht es lediglich ein Anmeldeformular auf der Seite www.przystanekzielen.waw.pl auszufüllen. Die Bewerbungen für die erste Edition der Aktion können bis zum 15. März 2023 eingereicht werden.

Änderungen in der Verkehrsorganisation

Aufgrund von Änderungen in der Verkehrsorganisation, die vom Generalunternehmer ab dem 11. Februar dieses Jahres eingeführt wurden, bittet Budimex um vorsichtiges Fahren und die Einhaltung der neuen Straßenverkehrsregeln. Die vorläufige Strecke wird laufend überwacht, um den Autofahrern und Bewohnern der Stadtviertel Mokotow und Wilanów die möglichst beste Sicherheit zu gewährleisten. Im Laufe dieser Woche wird Budimex auf einer Strecke von 25 Metern in der Chelmska-Straße U-24-Leitpfosten installieren. Weitere Informationen über die vorübergehende Verkehrsorganisation finden Sie auf der Seite: infoulice.um.warszawa.pl.

Der Bau der Straßenbahnstrecke ist ein Teil des von der Europäischen Union im Rahmen von OPI&U 2014-2020 kofinanzierten Projekts. Es umfasst auch die Anschaffung von 50 neuen Niederflurstraßenbahnen, den Bau eines Straßenbahndepots in Annopol und die Installation von Fahrgastinformationstafeln an den Haltestellen. Der offizielle Name des Projekts lautet: Bau der Straßenbahnstrecke nach Wilanów samt Kauf von Schienenfahrzeugen und dazugehöriger Infrastruktur. Seine Gesamtkosten belaufen sich auf 1 Mrd. 190 Mio. PLN mit einer EU-Finanzierung von 555 Mio. PLN.