Baufortschritt beim 2. Abschnitt des Wasserweges: Frisches Haff - Danziger Bucht
Die Arbeiten am zweiten Abschnitt des Wasserweges, der das Frische Haff und die Danziger Bucht verbindet, schreiten voran. Der Vertrag zwischen dem Bauherrn – des Seeamtes in Gdynia und dem Auftraggeber – Budimex SA wurde im April vergangenen Jahres abgeschlossen. Der Auftragswert beläuft sich auf über 574 Mio. PLN, und die Bauzeit beträgt 24 Monate.
„Schon bald, d.h. am 17. September, eröffnen wir den Schifffahrtskanal durch die Frische Nehrung. Das ist die erste Etappe des großen Projekts, also Errichtung des neuen Wasserweges, der die Öffnung des Hafens von Elbląg zur Ostsee ermöglicht. Ein Element der Investition, die das Frische Haff und die Danziger Bucht verbindet, sind die Arbeiten am Fluss Elbląg und der Bau einer Drehbrücke über den Fluss Elbląg im Ort Nowakowo. Insbesondere freut mich, dass die Arbeiten im Rahmen dieser Aufgabe planmäßig ablaufen und schon zur Hälfte abgeschlossen sind – sagte der stellvertretende Minister für Infrastruktur Marek Gróbarczyk.
Der Umfang der Arbeiten im Rahmen des Vertrags umfasst den Umbau der bestehenden Fahrrinne auf dem Fluss Elbląg im Bereich der Uferbefestigungen, die letztendlich als Hochwasserschutzdeiche fungieren werden, den Bau von niedrigen Anlegestellen, die den Zugang zum Fluss erleichtern, und den Bau einer Drehbrücke über den Fluss Elbląg im Ort Nowakowo sowie die Änderung der Straßenführung.
Die Errichtung des Wasserwegs, der das Frische Haff und die Danziger Bucht verbindet, tritt in die entscheidende Phase. Mit der zweiten Etappe sind die Kreisstraße und die Brücke in Nowakowo, die wir als neuen Übergang bauen, eng verbunden. Zurzeit wird die Stahlkonstruktion im Vorfertigungswerk hergestellt. Vor Ort haben wir schon Stahlbetonkonstruktionen für alle Auflager. Es finden Ausbauarbeiten dieser Auflager statt“ – sagt Andrzej Małkiewicz, stellvertretender Bevollmächtigter für Projektausführung des Seeamtes in Gdynia.
Derzeit führt Budimex, der Ausführende der zweiten Phase, im Rahmen der Investition Wasserbauarbeiten durch, wie: Versenkung und Verankerung von Spundwänden, Mikropfahl- und Stahlbetonarbeiten.
„Momentan werden vor allem Rammarbeiten ausgeführt. 80% der Spundbohlen und über die Hälfte der Mikropfähle und Verankerungen dieser Konstruktion wurden versenkt. Der ganze Vertrag ist ungefähr zu 50% fertig. Momentan arbeiten auf der Baustelle ca. 200 Mitarbeiter und über 20 Wasserfahrzeuge. Wir haben 5 Teams, die Spundbohlen versenken und 5 Teams, die Mikropfähle versenken. Wir planen, die Versenkung der Spundbohlen im September oder im Oktober zu beenden. Im August stellen wir die Auflager der Brücke fertig und beginnen mit der Montage der Stahlkonstruktion. Im Oktober beginnen wir dagegen mit den Straßenbauarbeiten, die wir zum Großteil dieses Jahr abschließen möchten“ – sagt Grzegorz Małasiewicz, Direktor der Hydrotechnik Budimex SA.
Ziel der Investition ist die Belebung der Woiwodschaft Ermland und Masuren, insbesondere des Hafens von Elbląg. Diese neue infrastrukturelle Lösung wird die wirtschaftliche Entwicklung der gesamten Region vorantreiben. Der Bau des neuen Wasserwegs ist eine wirtschaftliche Entwicklungsmöglichkeit für alle Häfen des Frischen Haffs und verkürzt die derzeitige Strecke durch das Pillauer Seetief um fast hundert Kilometer.
Nach der vollständigen Fertigstellung der Arbeiten, wird der Hafen von Elbląg dank des neuen Wasserweges, der das Frische Haff und die Danziger Bucht verbindet, für alle Schiffe mit einer Länge von bis zu 100 m, einer Breite von bis zu 20 m sowie einem Tiefgang von 4,5 m befahrbar sein.