Budimex.pl

Společnost Budimex zahajuje stavbu metropolitního obchvatu Trojměstí

Datum aktualizace: 24. listopadu 2022
Společnost Budimex zahajuje stavbu metropolitního obchvatu Trojměstí

24. listopadu 2022 byla slavnostně zahájena stavba metropolitního obchvatu Trojměstí (MOT). Společnost Budimex zahajuje zemní práce na zásadním úseku nové trasy. Dříve společnost prováděla kácení rostlinstva, archeologické, geodetické a přípravné práce. Generální dodavatel bude realizovat kontrakt, jehož celková výše překračuje částku 581 mil. PLN bez DPH, během 38 měsíců od podepsání smlouvy s výjimkou zimních období, tedy do března roku 2025.

 

Stavba MOT byla rozdělena na dvě etapy. Prvním úkolem, jenž bude společnost Budimex realizovat, je úsek uzel Chwaszczyno (bez uzlu) – uzel Żukowo (bez uzlu), jehož délka je 16,3 km. Do roku 2025 bude postavena rychlostní silnice se dvěma vozovkami, která bude mít dva jízdní pruhy v každém směru a rezervu pro třetí pruh, dopravní uzly „Miszewo“ a „Chwaszczyno“, silniční obchvat Miszewo a také mj. 25 inženýrských objektů. Kontrakt realizuje společnost Budimex v režimu „design&build“.

 

Společnost Budimex podepsala s gdaňskou pobočkou Generálního ředitelství státních silnic a dálnic [Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad] smlouvu na výstavbu dalšího úseku rychlostní silnice S6 v rámci projektu s názvem „Stavba metropolitního obchvatu Trojměstí“ v dubnu 2021. Kontrakt, jehož celková výše překračuje částku 581 mil. PLN, bude generální dodavatel realizovat během 38 měsíců od podepsání smlouvy s výjimkou zimních období, tedy do března roku 2025. Smlouva byla podepsána na úsek S6 Luzino–Szemud realizovaný společností Budimex, který je pokračováním plánovaného metropolitního obchvatu Trojměstí. V rámci projektu bude společnost Budimex zodpovědná za výstavbu úseku metropolitního obchvatu Trojměstí délky cca 16,3 km, který je součástí rychlostní silnice S6.

 

Děkuji dodavatelům za vynaložené úsilí a více než 20 inženýrských objektů. Stavbu obchvatu realizují dva dodavatelé, kteří jsou zárukou kvalitní realizace této investice v předpokládaných termínech. Přeji polským inženýrům na této stavbě dobrou a bezpečnou práci – říká Andrzej Adamczyk, ministr infrastruktury.

 

Po dokončení bude mít MOT délku cca 39 km a umožní plynulý průjezd ze směru dálnice A1 a rychlostní silnice S7 ve směru na západ a na sever Pomořského vojvodství a převede tranzitní dopravu na další úseky rychlostní silnice S6 ve směru na Lębork, Słupsk a Koszalin. Stavěný obchvat bude mít strategický význam také pro silniční dopravu v okolí Żukowa a Chwaszczyna a pomůže snížit intenzitu provozu na stávající rychlostní silnici S6, tedy obchvatu Trojměstí.

 

Realizace kontraktu obsahuje 3 mil m3 v rámci zemních prací s využitím 26 inženýrských objektů, 6,5 tisíce tun oceli, 45 tisíc m3 betonu a také 280 tisíc tun nosných vrstev. Tyto práce provádíme pomocí vlastní techniky a vybavení, mj. se to týká přestavby podzemních kolizí, kterou jsme právě zahájili. Práci dnes zahájilo 20 strojů – shrnuje Przemysław Czaja, ředitel kontraktu společnosti Budimex SA.

 

MOT je další infrastrukturním projektem v portfoliu společnosti Budimex. V současné době společnost realizuje mj. stavbu rychlostní silnice S61 (na úsecích: Suwałki–Budzisko s obchvatem Szypliszek, Stawiski–Szczuczyn, Wysokie–Raczki), rychlostní silnice S19 na úseku od uzlu Białystok Zachód (bez uzlu) do uzlu Białystok Księżyno, S11 na úseku Koszalin – Zegrze Pomorskie, S5 Ornowo–Wirwajdy ve Varmijsko-mazurském vojvodství nebo S1 v Malopolsku.