24. listopadu 2022 byla slavnostně zahájena stavba metropolitního obchvatu Trojměstí (MOT). Společnost Budimex zahajuje zemní práce na zásadním úseku nové trasy. Dříve společnost prováděla kácení rostlinstva, archeologické, geodetické a přípravné práce. Generální dodavatel bude realizovat kontrakt, jehož celková výše překračuje částku 581 mil. PLN bez DPH, během 38 měsíců od podepsání smlouvy s výjimkou zimních období, tedy do března roku 2025.
Stavba MOT byla rozdělena na dvě etapy. Prvním úkolem, jenž bude společnost Budimex realizovat, je úsek uzel Chwaszczyno (bez uzlu) – uzel Żukowo (bez uzlu), jehož délka je 16,3 km. Do roku 2025 bude postavena rychlostní silnice se dvěma vozovkami, která bude mít dva jízdní pruhy v každém směru a rezervu pro třetí pruh, dopravní uzly „Miszewo“ a „Chwaszczyno“, silniční obchvat Miszewo a také mj. 25 inženýrských objektů. Kontrakt realizuje společnost Budimex v režimu „design&build“.
Společnost Budimex podepsala s gdaňskou pobočkou Generálního ředitelství státních silnic a dálnic [Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad] smlouvu na výstavbu dalšího úseku rychlostní silnice S6 v rámci projektu s názvem „Stavba metropolitního obchvatu Trojměstí“ v dubnu 2021. Kontrakt, jehož celková výše překračuje částku 581 mil. PLN, bude generální dodavatel realizovat během 38 měsíců od podepsání smlouvy s výjimkou zimních období, tedy do března roku 2025. Smlouva byla podepsána na úsek S6 Luzino–Szemud realizovaný společností Budimex, který je pokračováním plánovaného metropolitního obchvatu Trojměstí. V rámci projektu bude společnost Budimex zodpovědná za výstavbu úseku metropolitního obchvatu Trojměstí délky cca 16,3 km, který je součástí rychlostní silnice S6.
Děkuji dodavatelům za vynaložené úsilí a více než 20 inženýrských objektů. Stavbu obchvatu realizují dva dodavatelé, kteří jsou zárukou kvalitní realizace této investice v předpokládaných termínech. Přeji polským inženýrům na této stavbě dobrou a bezpečnou práci – říká Andrzej Adamczyk, ministr infrastruktury.
Po dokončení bude mít MOT délku cca 39 km a umožní plynulý průjezd ze směru dálnice A1 a rychlostní silnice S7 ve směru na západ a na sever Pomořského vojvodství a převede tranzitní dopravu na další úseky rychlostní silnice S6 ve směru na Lębork, Słupsk a Koszalin. Stavěný obchvat bude mít strategický význam také pro silniční dopravu v okolí Żukowa a Chwaszczyna a pomůže snížit intenzitu provozu na stávající rychlostní silnici S6, tedy obchvatu Trojměstí.
Realizace kontraktu obsahuje 3 mil m3 v rámci zemních prací s využitím 26 inženýrských objektů, 6,5 tisíce tun oceli, 45 tisíc m3 betonu a také 280 tisíc tun nosných vrstev. Tyto práce provádíme pomocí vlastní techniky a vybavení, mj. se to týká přestavby podzemních kolizí, kterou jsme právě zahájili. Práci dnes zahájilo 20 strojů – shrnuje Przemysław Czaja, ředitel kontraktu společnosti Budimex SA.
MOT je další infrastrukturním projektem v portfoliu společnosti Budimex. V současné době společnost realizuje mj. stavbu rychlostní silnice S61 (na úsecích: Suwałki–Budzisko s obchvatem Szypliszek, Stawiski–Szczuczyn, Wysokie–Raczki), rychlostní silnice S19 na úseku od uzlu Białystok Zachód (bez uzlu) do uzlu Białystok Księżyno, S11 na úseku Koszalin – Zegrze Pomorskie, S5 Ornowo–Wirwajdy ve Varmijsko-mazurském vojvodství nebo S1 v Malopolsku.